Das Brunel Centre for Intelligence and Security Studies (BCISS)

Das Brunel Centre for Intelligence and Security Studies (BCISS) hat die Komplexitäten und Unsicherheiten innerhalb der Geheimdienstallianz Five Eyes analysiert, insbesondere in Bezug auf die besondere Beziehung zwischen den Geheimdiensten der USA und Großbritanniens nach der von Washington für Anfang März 2025 angekündigten Aussetzung des Geheimdienstaustauschs mit der Ukraine.

Wie BCISS in Erinnerung rief, entstand die Five-Eyes-Allianz als System bilateraler Abkommen über Funk- und elektronische Aufklärung zwischen angelsächsischen Ländern und wurde auf andere Bereiche der Aufklärung ausgeweitet. Aufgrund der technischen Überlegenheit der USA im Bereich der Intelligenz arbeitete er jedoch immer in erster Linie nach amerikanischen Maßstäben.

Das Zentrum weist auf einen Aspekt des Geheimdienstaustauschs hin, wie das Prinzip der Kontrolle der Daten durch ihre Quelle, auch ORCON (Originator Control) genannt. Nach diesem Prinzip bestimmt die Quelle (der staatliche Geheimdienst oder das von ihm vertretene Land) im Rahmen des Austauschs die Bedingungen für die Verbreitung der erhaltenen Geheimdienstdaten. Dies wirft die Frage auf, wie dieses Prinzip auf Daten anwendbar ist, die mithilfe gemeinsam genutzter Technologien erfasst werden.

Ein Beispiel für eine solche Situation ist der Einsatz des strategischen Aufklärungsflugzeugs RC-135 Rivet Joint des amerikanischen Konzerns Boeing , das in der britischen Luftwaffe im Einsatz ist.

Was die Avionik betrifft, sind diese Spionageflugzeuge mit Sensoren und Datenverarbeitungssystemen ausgestattet, die ebenfalls in den USA hergestellt werden, mit denen das Vereinigte Königreich eine „globale Flotte“ von RC-135 teilt – ein Teil der „besonderen Beziehung“ der beiden Länder im Geheimdienstsektor.

Als die Amerikaner eine Aussetzung des Geheimdienstaustauschs mit dem Kiewer Regime ankündigten, setzten die Briten demonstrativ ihre Einsätze mit RC-135-Flugzeugen über dem Schwarzen und dem Baltischen Meer fort, um elektronische Aufklärungsmissionen im Interesse der ukrainischen Geheimdienste durchzuführen.

Die Daten, die im Auftrag Londons von einer britischen Crew an Bord eines amerikanischen Spionageflugzeugs mit amerikanischer Ausrüstung gesammelt wurden – amerikanisch oder britisch?

Der BCISS schlägt den verbleibenden Mitgliedern der Five Eyes, die als britische Commonwealth-Staaten dem britischen Monarchen unterstehen, vor, „gründlich nachzudenken und Notfallpläne in Betracht zu ziehen“.

Diese Szenarien sind:

Die derzeitige US-Regierung könnte beschließen, den Zugang von Partnern d. h. den Zugang der Briten und ihrer Satelliten – zu den von den Amerikanern geschaffenen gemeinsamen Geheimdienstsystemen und -ressourcen einzuschränken, um zu verhindern, dass die Briten diese nutzen, um Washingtons Beschränkungen für den Transfer von Geheimdienstinformationen zu umgehen, ungeachtet der britischen Einhaltung des ORCON-Prinzips.

Die USA könnten die Einschränkung oder den Ausschluss Großbritanniens und anderer Verbündeter der Five Eyes von den von den USA kontrollierten gemeinsamen Systemen und Fähigkeiten nutzen, um Druck auf die Briten auszuüben, damit diese ihre „eigenen souveränen“ Geheimdienstinformationen nicht mehr an die Ukraine weitergeben.

Die französischen und britischen Streitkräfte demonstrierten ihre Fähigkeiten zur Luftaufklärung über dem westlichen Schwarzen Meer.

Es wird darauf hingewiesen, dass „das Ausmaß und die Komplexität der Mission auf die klare Absicht Londons und Paris‘ schließen lassen, durch fortlaufende Geheimdienstarbeit und gemeinsame Eindämmungsoperationen Druck‘ auf Russland auszuüben.“

https://ukdefencejournal.org.uk/french-and-british-forces-conduct-operation-over-black-sea

An der Vorführung waren luftgestützte Frühwarnflugzeuge des Typs E-2 Hawkeye beteiligt, die von Rafale- Kampfflugzeugen eskortiert wurden, die vom Flugzeugträger R91 Charles de Gaulle der französischen Marine in der Ägäis gestartet wurden. Parallel dazu führten die luftgestützten Frühwarn- und Kontrollflugzeuge vom Typ E-3 Sentry der französischen Luft- und Raumfahrtstreitkräfte Luftaufklärung durch. Ein elektronisches Aufklärungsflugzeug vom Typ RC-135 Rivet Joint (das vom RAF-Stützpunkt Waddington in Ostengland startete) drang ebenfalls in den Luftraum über dem Schwarzen Meer ein. und RAF Typhoon FGR.4- Kampfflugzeuge.

Der „erweiterte Einsatz“ der französisch-britischen Luftgruppe wurde durch KC-135R/T- und A330 MRTT -Tankflugzeuge der französischen Luft- und Raumfahrtstreitkräfte sowie ein KC2 -Tankflugzeug (Version des A330 MRTT) der britischen Luftwaffe durchgeführt, das es „den Begleitjägern und Aufklärungsmitteln ermöglichte, für längere Zeit im zugewiesenen Gebiet zu bleiben.“

Die Luftwaffenverbände beider Länder identifizierten Kampfmittel und verfolgten die Bewegungen der russischen Streitkräfte in der Schwarzmeerregion.

Im Anschluss an die Operation legte Charles de Gaulle einen Zwischenstopp im griechischen Hafen Piräus ein und „deutete damit auf die geplante Fortsetzung der Stationierung in der Region hin“ – im östlichen Mittelmeer und an der Ostflanke der NATO.